Приключение oчумелой яхтсменки

Нам была выделена одна из кормовых кают, где мне показалось тесновато, но уютно. Особенно там было приятно спать, укачивало как в поезде. И случилось так, что в основном мы там только спали, вся же основная жизнь проходила в огромном салоне с большим диваном и столом, совмещенном с кухней. Что касается хозяйственной жизни, то здесь все было удобно до безобразия, все в одном месте, и холодильник, и стол для приготовления пищи, и плита, и раковина. Ходить никуда не надо, все под рукой, просто мечта хозяйки.

Вечером приехал друг капитана, Олег. Высокий мужчина, спортивного телосложения. Задубленная на ветру и солнце кожа лица красноречиво свидетельствовала о большом мореходном опыте. Движения его резки, а речь отрывиста.

– Вот и сюрприз – у нас будет сразу два капитана!! – спросила я наивно.

– Нет, – быстро ответил кэп, – Олег будет, старшим помощником – старпом, – и оба старых друга засмеялись перемигиваясь.

 

Глава 4 – 1 неделя обучения

 

На следующий день началась наша учеба. Первая неделя теоретическо‑практической курс в марине и вторая полностью практическая – поход.

Первая неделя сочетала в себе теоретические и практические занятия. Как правило до обеда нас, курсантов, со всех лодок объединяли, и мы слушали теорию, сидя в кокпите одной из яхт. Рассказывали нам про технику безопасности, про устройство яхты и управление ею, навигацию, прокладку маршрута. Кое‑что я уже знала из книжек, и для меня самым интересным показалась навигация и прокладка маршрута. На практику каждый шел на свою лодку. Учились вязать узлы, заводить мотор, ставить паруса, швартоваться кормой и лагом, прокладывать маршрут и многие другие тонкости, и хитрости судовождения и судохождения.

Самая серьезная практика для швартовки. Обучение навыку швартовки проходило под знаменем – старпомовские трусы. На веревке между вантами, мы обычно сушили рубашки и футболки. А однажды Олег забыл там свои трусы, и они болтались на ветру во время занятий, как учебное знамя, и показывали нам направление.

Тренировка заключалась в том, чтоб подходить к пирсу и уходить обратно, сначала кормой, а потом и лагом. На борту только учащийся, который швартуется, остальные наблюдают с берега и помогают привязывать швартовы.

Настала моя очередь. Со мной на лодке остался старпом, видимо, для подстраховки. Швартовка дело не простое, особенно, для меня, особенно первый раз, и особенно лагом. Трижды особенно. "Кошмар," – бубнила я, – "Я не смогу не фига, что же делать? что делать?". Но что‑то делать было надо, и я уверенно пошла к берегу. Я медленно крутила штурвал и подходила к пирсу правым бортом, когда вдруг поняла, что пирс сильно ближе, чем мне надо.

– Вика, – громко крикнул Олег и побледнел, но я сама уже все увидела. Кровь ударила в лицо, я покраснела и моментально вспотела. Я быстро крутанула штурвал влево, но было поздновато. Тем не менее, мне повезло, и нос лодки успел уйти влево, а яхта с силой прижалась правым бортом к пирсу. Пронзительно, громко и жалобно, запищали кранцы, но яхта не пострадала.

– Охх, – выдохнул Олег, выпрыгнул на пирс и потянулся за сигаретой. Трясущимися руками, он почиркал зажигалкой и, наконец, закурил. Через несколько минут он смог улыбнуться и пошутил:

– Прям, капитан Рон, ты Вика!!

Все засмеялись, а я успокоилась, что отделалась легким испугом.

 

Глава 5 – Капитан

 

Капитан нам достался ответственный, но с претензиями. Он готов был нас учить всему на свете, даже тому, что мы и без него знаем и умеем давным‑давно. Он всегда нас поправлял, даже в таких простых вещах, как приготовление еды, мытье посуды, уборка каюты. Ему казалось, что все вокруг, всё делают не так. Мы как курсанты, воспринимали это нормально и посмеивались, а вот Олег‑старпом, который все отлично знал, терпел поучения только благодаря своей железной воле, но однажды его терпению тоже пришел конец. Случилось это примерно на 3 день нашего совместного проживания.

Было Олегово дежурство и, в связи с этим у меня было много свободного времени, и я пошла прогуляться по марине, когда я вернулась то застала странную картину. Олег моет посуду, а кэп стоит около раковины и пристально наблюдает. Сначала я подумала, что у них там мирная беседа, но через минуту поняла, что, наоборот, тягостное молчание.

– Да ты не так моешь, дай, покажу, как надо, – кэп попытался выхватить губку из рук старпома.

– Ты достал меня уже, инструктор с большой буквы, – Олег швырнул губку в раковину, – ты еще со мной в душ сходи и покажи, что там надо делать и как.

Я захихикала, но быстро притихла, оба посмотрели на меня зло и Олег вышел на палубу покурить.

 

Глава 6 – Первый выход в море

 

Следующий день инструктор‑кэп решил посвятить выходу в море. Муж обрадовался, а я немного испугалась, что мы не готовы, и все идет не по плану.

– А мы же теорию не закончили, – попыталась я призвать к здравому смыслу

– Ну и что, – ответил кэп, – пока ветер хороший сходим, а теорию потом, когда ветра не будет закончим.

– Но мы же не готовы

– Так в марине сидеть никогда готовы и не будете, – буркнул наш капитан.

Отшвартовались без приключений, вышли из марины на моторе, встали против ветра и поставили парус. Все произошло так быстро, что я пришла в себя только под мерное покачивание яхты, сидя в кокпите. "Ура, мы идем под парусом", – меня наполнила гордость собой и восхищение моей смелостью, я вдохнула свежий воздух полной грудью, а вот на выдохе пришлось сделать паузу. В этот самый момент мы вышли из бухты на открытый участок моря и поймали настоящий ветер всеми парусами.

Лодка накренилась так, что я как колобок, перекатилась в другой угол кокпита, мне стало страшно. Все это, видимо, отразилась у меня на лице, потому что старпом крикнул:

– Эй, кеп, давай зарифим паруса, чтоб студентов не пугать? – и ободряюще мне улыбнулся.

– Вообще, я обучаю, а ты старпом мне не мешай. Занимайся своим делом, мать твою, – деликатно ответил капитан, а я вцепилась в леер.

– Да, блин, все это понты, можно и с рифами скорость не терять, – пробурчал Олег.