Вспомни, Облако! Книга вторая. Рассказы о загадках и тайнах пятого океана
– Вот именно, пролетарии всегда найдут общий язык. А ты там выбирай, кого учить‑то, выбирай.
– Понял, товарищ начальник.
Только будь осторожен: афганские муллы за каждого убитого «красного» прощают двести грехов. Там тебе и ЧК не поможет. Востри глаза, особенно в пути.
– Поберегусь.
Странный караван через пустыни и горы пошел. На лошадях – бензин в канистрах. На верблюдах – припасы и запчасти самолетные. Легендарный «Сопвич» Ивана Чучина и еще один самолет – на слонах покоились.
Под палящим солнцем, под жгучим ветром и жалящим тело песком, сквозь холодные ночи в горах пробивался караван к Кабулу, окруженный аэропланохранителями на выносливых афганских конях. Были конники в белых чалмах с прикрепленными к ним красными лоскутками.
Попадались в пути и отравленные колодцы. Неожиданно камни сыпались на горную тропу. Откуда‑то из‑за укрытия трижды гавкала английская гаубица, и третий снаряд сразил афганского конника. Поработали винтовки и наганы в пути. Беспокоило это Ивана, но больше всего его настораживал норов слона, на котором ехал его любимый «Сопвич». Неспокойный слон, недисциплинированный. Ни по‑русски, ни по‑каковски не понимает, даже мату не внемлет.
– Вижу однажды, – вспоминает Иван Чучин, – слон хоботом вырвал с корнем саксаул, крепчайшее дерево, и вроде как бы им почесался. Ну, думаю, сейчас и самолетом почешется – и прощай, мой заплатаный‑залатаный. Нет уж. Взяли мы его с товарищем, да и тащили на руках до места назначения. Переход через труднодоступные и опасные горные перевалы от Амударьи до Кабула длился 85 дней.
Прибыв на место, уставший, исхудалый – кожа да кости! – Иван Григорьевич Чучин не дал себе ни минуты отдыха. В короткое время при его содействии была организована Кабульская авиационная школа, где афганцы получали первые навыки техники пилотирования. Сначала летали на стареньких «Сопвичах», потом Советское правительство подарило Афганистану несколько боевых самолетов Р‑3, на которых афганские летчики учились высшему пилотажу.
Старики, первые летчики свободного Афганистана, до сих пор помнят своего учителя, пришедшего к ним с советской стороны в 20‑х годах, русского Ивана Чучу.
Расставшись с «Сопвичем» в Афганистане, Иван Чучин прошел добрый путь. Мирно трудился, отлично воевал в Великую Отечественную, снова трудился для Родины. Теперь живет в Москве, пенсионер.[1] Очень любят ребята рассказы его. И особенно воспоминания о верном «Сопвиче»…[2].
( сверху‑вниз, слева‑направо)1. Можайский Александр Федорович– русский военный деятель, контр‑адмирал,изобретатель, пионер авиации.2. Менделеев Дмитрий Иванович‑русский ученый.3. Циолковский Константин Эдуардович‑русский ученый, отец космонавтики.4. Жуковский Николай Егорович‑ русский механик, создатель аэродинамики , как науки.
Часть вторая
[1] Иван Григорьевич Чучин умер в Москва в 1986
[2] Реброва О. Про самолётик с альтиметром. – М., Московская правда,1978,6 октября.
