Вселенная Онлайн. К свободе

– Цель: нанести больше урона противнику, чем получить самому. После боя тебе ремонтироваться надо. А за счет чего? Своих кровных? Нет уж, дудки, вот как раз с поверженного противника и скручиваем трофеи, получают деньги. Не говоря уж за содержимое трюмов.

– Ну, бывают же ситуации, когда противником много…

Этот разговор произошел после первого боя Стаса, в качестве Кула, нового абордажника пиратского корабля «Шляхтич».

После того, как Стас покинул лазарет, он нашел Техника и начал выпытывать подробности, того, как оказался на борту «Шляхтича».

«Шляхтич» – был довольно известным пиратским кораблем. А его капитан – Якуб, вообще легендой. Во Вселенной онлайн именно Якуб был самым опасным и самым страшным пиратом. Именно за его голову была назначена самая высокая награда в несколько миллиардов кредитов. Однако получить награду до сих пор так никто и не смог – ни обычные охотники за головами, гонявшие «Шляхтича» целыми флотами, ни демпферы, устраивавшие засады. Причин для этого было много: поражающие технические возможности самого корабля, сплоченность, высокий профессионализм каждого члена команды и дьявольская хитрость самого капитана. Он не только умудрялся выпутаться из сложной, практически безвыходной ситуации, но еще и мог вытащить немалые трофеи в, казалось, патовом положении, когда уничтожение его корабля, как казалось противникам, стопроцентным.

Начать стоит с корабля – первый «Шляхтич» был обычным списанным лягионским фрегатом, вполне обычной, старой серии, пусть и относительно редкой. А вот теперешний – настоящим произведением искусства. Он не вписывался в класс фрегата вообще, ни по характеристикам, ни по размерам. Однако в его основе было записано именно так «Фрегат 2‑ го класса, производства лягионской империи, серия 4‑ 1». А бюрократов не переубедить. Сколько раз демпферы бились над изменением класса этого пиратского судна, так как искали фрегат, а попадали на бой вообще непонятно с чем.

Но лягионский департамент гражданского флота каждый раз заявлял, что Якуб приобрел именно фрегат, идентификационный номер не менял, в основе корабля именно каркас серийного и устаревшего лягионского фрегата дальней разведки. Поэтому ничего менять они не собирались. Цифры сходятся? Запросы от верфей приходили? Оборудование старшего типоразмера установлено? Все, отстаньте. Демпферы и охотники за головами только зубами скрипели, получая раз за разом идентичные официальные ответы.

А затем Якуб разбогател. Причем сделал это весьма необычным способом – он напал на рудовоз блуждающего флота. Его тут же отключили от игры и дали предупреждение. Но Якуб через суд доказал свою правоту – нигде запретов не было, почему он должен был упускать добычу? Разработчики пытались отвертеться – что это логично, мол, рудовоз то последнего пристанища человечества…Якуб поинтересовался, может ли нападать на корабли игроков? Получив утвердительный ответ, снова спросил, почему он не может нападать на корабли Блуждающего флота, а тем более корабли, технически ему не принадлежавшие – транспортники‑ то были среди имущества дочерней корпорации Блуждающего флота.

Вообще ранее считалось, что такое нападение – просто потеря денег и сил. Блуждающий флот даже для малых конвоев использовал сильные эскадры охранения. А в случае опасности – тут же убегал. Но Якуб схитрил и смог заполучить несколько сотен тысяч тонн креда.

Суд был долгим, но, в конце концов, Якуб смог его выиграть.

Вот с этого момента и начинается история его корабля. Как говорили, весь кред Якуб не продал. Часть пошла в качестве напыления на бронеплиты и замену некоторых деталей двигателей на выполненные полностью из креда. Этим объяснялась неимоверная прочность и скорость корабля. В форсированном режиме за ним могли успеть только истребители москитного флота. Броня способна была выдержать удар плазменной батареи линкора. Но это лишь в теории. На практике Якуб это не проверял.

Оружие тоже был заменено. Сам корпус существенно расширен. Сейчас корабль был неимоверно длинным и по классификации подходил под определение как минимум, крейсера.

Оружие же было подобрано специфически: не было ни одного энергетического, только кинетика.

Как оказалось, в этом был виновен Техник. Именно он, фанат оружия, и предложил Якубу использовать чертежи орудий 20‑ го века, но стволы которых были покрыты кредом, ровно, как и снаряды. Один снаряд к такому орудию выходил по стоимости в несколько тысяч кредитов.

Зато «Шляхтичу» было совершенно плевать, насколько мощный и какого класса энергощит у противника. Принцип атаки был всегда один – разнести движки или энергогенератор, взять на абордаж, забрать самое вкусное и уходить. А при удаче – забрать и сам корабль противника.

Такая тактика всецело оправдывала себя. Бывало, что Шляхтич попадал в ловушку с приманкой. Пляска с кораблями засады заканчивалась тем, что пираты, высадившиеся на абордаж, угоняли подставной корабль и пересаживались на «Шляхтича» в другой системе, либо «Шляхтич» отводил «засадников» подальше, резко менял курс, возвращался и успевал подобрать не только членов своей команды, но и часть трофеев.

Выдержать массу залпов энергетического оружия «Шляхтичу» удавалось за счет того, что щит у этого корабля был двойной – стандартный генератор поля в пяти экземплярах раздувал пузыри, а вот сотовый антенный щит мог создавать поле в виде стены. Использование именно сотово‑ антенного щита позволял экономить энергию накопителя, всегда использовать максимально концентрированный щит со стороны атаки противника. Вообще Стасу понравилась эта технология, почему‑ то считавшаяся отжившей свой век. Небольшие антенны на корпусе и генерировали поле. Антенны для создания стабильного энергощита требовалось не менее 6, «Шляхтич предпочитал использовать по 8. Причем это только на одну соту. Ее размер составлял около 10 метров в диаметре, дальше концентрация щита падала, и делать соту большей по размеру, не имело смысла. Зато лепить рядом еще одну соту, смысл был – антенна раздавала энергию в любую сторону. Таким образом, корабль мог быть вообще без щита с одной стороны, и иметь щит классом не ниже крейсеркого с другой.

Команда действовала согласовано – все знали свои места и действия при абордаже, или космической схватке. Особо Стасу понравилось оружие абордажников – холодным они практически не пользовались. Ровно, как и энергетическим. Последнее применялось только тогда, когда на корабле‑ жертве не было энергополя. И то шмаляли очень аккуратно – зачем повреждать собственные будущие трофеи.

Самым любимым оружием абордажников «Шляхтича» были, как они называли, «Калаши», «Ауги», «Эмки» и прочие модели, названия которых Стас даже не запомнил. Все это было детищами Техника. Именно он раздобыл чертежи, с помощью мастеров – ирдов с базара создал рабочие образцы. Причем создавались они целиком и полностью из креда. А вот с патронами Техник поступил еще более странно. В 20 веке в патронах использовался порох, Техник же использовал топливо для гипердвигателя корабля. На корабле стояла целая установка, которая превращала черную жижу в мелкие кристаллики, которые затем перемалывались и засыпались в патроны. Причем и станок для закатки пуль имелся. Техник занимался производством боеприпасов самостоятельно, никому не доверяя это дело. Причем, как для личного оружия команды, так и для орудий корабля.

– Это ж седая древность!– заявил Стас Технику, осматривая один из автоматов. Тонкое дуло, приклад из натурального дерева, магазин сзади, возле приклада, и небольшая ручка под самым дулом. Как сказал техник, несколько увеличенная копия винтовки Штейр AUG.