Бренгендхтенг. Повесть

с разными фирмами, для которых, он и его рабочие, трудились, с утра и до поздня, на его фирме, выпуская, каждый месяц, различные модели транспортных средств, не считая, заказные и индивидуальные, отдельные модели для богатых персон.

 

Сам Ян Тадеуш Сузнарский внёс свою лепту в этот, семейный бизнес, имея лишь только первоклассное итальянское образование и отличные навыки кузнечного мастерства и на этом все. Но он не имел таланта в этом деле и искры изобретателя, как его дети и внуки, которые и расширили его бизнес дальше и заработали на нем состояние как Густав

Васильевич.

 

Но вернёмся же во время правления Николая |. Будучи ещё молод, сам Густав Васильевич, запершись у себя в рабочем кабинете, он сидел за своим, рабочим столом, часами и выдумывал новые наброски, всевозможных моделей карет, колясок, экипажей, зарисовывая их карандашом на чистые листы. И потом из этих набросок, если таковы они получились у него с первого раза, дальше он, дорисовывал их, на этом же листе, и остальные чертежи и те, что получилось с первого раза и новые рисунки, выдуманные им детали, для транспортного средства, при этом, примерно, сопоставляя в своей голове как это будет все выглядеть и изготовляться в печи кузнецами, и собираться рабочими силами, в мастерских, и затем покупаться и применяться в быту заказчиками. Все это он проделывал каждый день и не редко оставался ночевать в своём кабинете, а уже наутро его рабочие, будили его, и проснувшись, он снова принимался за свои чертежи, дабы удостовериться в том, что его новые чертежи, довольно таки сформулированы, спроектированы и зарисованы им же самим, на совесть и качество будущей модели транспортного средства. И бывало даже такое, что пока он не доделывал тот чертёж, который он начал, то тогда, он сам понимал, что с этим чертежом, ему придётся повозиться день, два, и тогда Густав запирался в кабине на ключ, дабы понять всем своим рабочим, что ему не надо мешать, и что он выдумывает необычную, новую модель, в последствии которой, у него всегда выходила такая модель, за которую ему платили заказчики, кругленькую сумму денег. И лишь после того, как он, дорисовывал чертёж и считал что все готово к изготовлению, то сразу отдавал его своему профессиональному художнику по чертежам, а тот моментально перерисовывал этот эскиз в рабочий чертёж и отдавал его сразу в мастерскую для изготовления той или иной марки карет. Зарисовку и наброску чертежей, Густав не доверял никому, да и доверить даже было некому, так как, по выдумыванию моделей, кузовов и форм, лишь у него был расположен талант к этому искусному делу. А из его кузнецов и рабочих, таланта в этом деле, не было ни у кого. И таких вот рабочих чертежей у Густава набралось в его кабинете целая куча. Они стояли стопками на его столе, лежали на полу, на подоконниках, деревянных стеллажах, в специальном шкафу, а иные, более дорогостоящие и индивидуальные чертежи на заказ, у него они всегда хранились в несгораемом шкафу, который находился у стены, напротив его стола. В несгораемом шкафу, в верхней его части также было небольшое отделение для сейфа, в котором Густав хранил совсем ценные чертежи, оригиналы договоров разных компаний и иные документы.

Если по наброскам чертежа у Густава, происходило гладко и быстро, то он сразу выдумывал и дорисовывал остальные части детали, которые он тут же придумывал на ходу. Затем он быстро просматривал свой чертёж на бумаге, сформулировал, в голове, как это будет выглядеть на яву и звал своего художника чтобы тот, тут же в его кабине, под его руководством, перерисовывал на чистый, большой лист, делая его, для всех доступным, в виде, чертёжным лекалом, или «рабочим чертежом» для кузнецов, и остальных рабочих из мастерской. Тогда же, первыми, за работу, брались кузнецы. Они в жарких печах, выковывали сначала основную раму, несущий кузов, к которому затем, крепились, все остальные детали, в последствии, позже, вскоре, из мастерской, выезжала на колёсах, уже новенькая, определённая модель, транспортного средства.

 

Но мало кто знает, каких это усилий, сил, средств, терпения, приходилось испытывать кузнецам, находившимся часами, постоянно в плавительных комнатах, где стояли большие печи, внутри, которых, температура доходила до такой температуры, чтобы можно было расплавить тот или инной метал, который, кстати привозили с разных стран Европы.

 

Основную раму отливали из обычной, или нержавеющей стали или меди, железа (чёрного металла), а уже на мелкие детали, для транспортного средства, применяли, лёгкие, на вес металлы, к примеру алюминий.

 

А после, если, тот или инной, вновь придуманный, Густавом, чертёж, если его доводили кузнецы и рабочие до нужной кондиции (стадии), то Густав после этого, непременно, убедившись, что процесс в печах пошёл и кузнецы уже себе отлили, первый этап заготовки, тем самым, сделав себе этакое лекало, по которому они будут отливать потом остальные копии карет. Густав, тут же, уходил к себе в рабочий кабинет и садился на такое специальное место, предназначенное, только для него одного, в котором он, непременно примет полулежащую позу, в кресле качалке и заранее прихватит с собой из тайного мини бара какого‑нибудь алкогольного напитка: вино, пиво, коньяк, того и гляди, и покрепче: бренди, ром, виски и все же под настроение, уйдёт, как обычно, в эйфорию своего рабочего воображения, при этом, закрыв глаза и погрузиться в свои розовые мечты, раздумывание, мысли, фантазии, домыслы, и новые идеи, которые ему приходят тут же внезапно, неожиданно, где бы он ни находился вообще: на рабочем своём месте за стаканчиком алкоголя в кабинете или в дороге, дома или в гостях, на отдыхе, в мастерской или в жарких печах, и все свои наброски он потом записывал или зарисовывал в небольшой блокнот, который он всегда, постоянно носил при себе, на всякий случай.

Ещё он мечтал, что когда‑нибудь в будущем, он откроет себе небольшой ресторан с азиатской или европейской кухней. Официанты ему будут приносить на подносе те или иные блюда, которые он захочет, и ещё у него будут капризы:

– «Я не это хочу блюда, а вон ‑то»!!!

и что он будет всеми прислугами распоряжаться, как король и дальше его понесло… в голову начали уже

лезть совсем дурные мысли об его капризах и высокомерии…

 

Слегка охмелев, Густав вдруг вспомнил о своей давней проблеме. Был у него один самый неверный его поступок, в его жизни, который чуть не сгубил его в могилу от резкого, психического расстройства, от того, что его каретный бизнес, в конце концов, упаси его Бог, не дошёл до банкротства со всеми его потрохами.

А дело было так. Он решил заключить один договор с одной иностранной компанией, которая, кстати, сразу внесла неплохую, приличную сумму авансом, за половину, еще не выпущенного товара. Прошло время. Густав в срок изготовил кареты и по заключённому с компанией договору, непременно отправил всю партию заказчику. А заказчик, при получении товара, взял да и скрылся за границу, только его и видели…

 

*********

 

Итак, вернёмся же к нашим головорезам. Где они там запропостились!?

Головорезы тем временем, довольно нагло, и уверенно, с проворностью кошки, рыскали и шныряли по двору в поиске одной дорогостоящей, грузо пассажирской кареты. Шныряя по территории двора компании, головорезы, как будто знали, то, что искали.