Проклятый ранкер. Книга 5

– Нельзя сделать Столпом насильно, – вдруг объявил Герран. – Если связь установилась, это значит, что оба к ней морально готовы.

– И все же, на будущее, скажи своему призрачному другу спрашивать разрешение в таких ситуациях.

Но сам факт появления у Вари дополнительного класса был не так важен, потому что гораздо важнее было то, что он давал бонусы, причем для нас обоих.

[Слоты столпов: 1\4]

[Столпы делятся силой со своим Вестником]

[Вестник при желании может получить от 10 до 50% от характеристик своего Столпа (Характеристики Столпа при этом будут снижены)]

[Вестник при желании может поделиться от 10 до 50% своих характеристик со своими Столпами (Характеристики Вестника при этом будут снижены)]

[Находясь рядом, Столпы и Вестники получают 10% постоянное усиление характеристик и способностей]

– Ладно… Думаю, это того стоило, – довольно хмыкнула Варвара, оценивая то, что получила.

Постоянный десятипроцентный баф, пока мы вместе – это уже очень круто. А то, что мы можем в той или иной ситуации передавать характеристики друг другу, можно посчитать читерством.

Сборы были быстрыми, и уже через пару часов мы выдвинулись по направлению к Зоне. Я был за рулем, а Варя заняла место в открытом кузове, взяв на себя магическую поддержку.

– Поиграю в магическую турель, – усмехнулась она.

– Только не перебарщивай.

– Не могу обещать.

Похоже, сегодня моя подруга пребывала в странно веселом расположении духа. Ну, по крайней мере она точно перестала на меня злиться, что не может не радовать.

Я повернул ключ и поддал газа, сверяясь с картой. Первый час пути всё шло неплохо, мы ехали достаточно быстро. Сразу видно, что путь в Бездну гильдии организовали на высшем уровне, оперативно положив хорошие дороги, но в какой‑то момент мы столкнулись с тем, о чем говорила Варя: наложением одного мира на другой. Просто в какой‑то момент дорога кончилась, а перед нами оказалась огромная каменная скала, поднимающаяся на несколько десятков метров.

Пришлось сдавать назад и искать объездные пути. Тут таковых хватало, но даже так пришлось делать существенный крюк по менее удобной дороге. И вот тут уже пришлось поработать Варваре, потому что на одной из проселочных дорог на нас выскочило несколько монстров.

Я решил протестировать новую способность и передал Варе половину своего Разума. Хотя учитывая, что у неё он должен быть под пятьдесят тысяч, мои семь с половиной не должны существенно её усилить.

Так мы и гнали прямо через джунгли, осыпая выскакивающих монстров магией. Думаю, со стороны это смотрелось очень зрелищно, но я был вынужден сосредоточиться на дороге, а не вспыхивающих рядом монстрах.

Я в какой‑то момент ещё и Игнио призвал для лучшего перформанса. Да, глупое позерство, но мне почему‑то захотелось. Видимо, немного шаловливое настроение Вари, в котором она по какой‑то непонятной причине пребывала, передалось и мне.

Так и несся огненный кентавр по дороге, расчищая нам путь, а Варя била в тех, кто нападал с боков или пытался преследовать.

– Эй, Стас, может у тебя есть какая‑нибудь музыка? – крикнула она мне из кузова.

– Приемника нет! – крикнул я в ответ, видя, что вместо автомагнитолы тут были лишь торчащие из приборной панели провода.

– Зараза… – досадливо фыркнула она. – А я‑то надеялась…

– Чтоб монстры шли не только на шум битвы, но и на орущую музыку? Серьезно?! – скептически хмыкнул я.

– Зануда, – шутливо обиделась Варвара.

Но вскоре напор монстров стих, и мы продолжили путь уже в более спокойной атмосфере. Варя, кажется, даже немного заскучала, но я особо не расслаблялся, потому что ситуация могла измениться в любой момент – все же мы в опасной зоне.

Тем временем ландшафт жил своей жизнью. Порой можно было увидеть руины зданий, что не выдержали слияния миров, но к счастью, больше дорогу ничего существенного не преграждало. Другое дело, что бывали ситуации, когда сама дорога пропадала, и мы выезжали на поляну, и вот тут порой приходилось снижать скорость и лавировать, чтобы куда‑нибудь не влететь.

Но в итоге дорога всё‑равно возвращалась на место.

Спуск в Бездну появился неожиданно, настолько, что я едва успел ударить по тормозам, потому что ещё пару секунд назад мы ехали через лес, а в следующий миг мы оказались на границе пропасти.

– Ох тыж… – выругалась Варя, выглядывая из кузова. – Она же не была такой большой, да? Ты же тоже это видишь?

– Ага, – подтвердил я.

Обычно Зона возле спуска была пустынной, без какого‑либо признака жизни. Но видимо, этот процесс занимает длительное время, потому что пока что природа вокруг огромной дыры в земле была в порядке. Хотя если присмотреться, можно заметить, что деревья на самом краю пропасти уже начали будто терять свои жизненные соки.

– Что говорит твой личный призрак? Куда дальше? – спросила Варя.

– Нам нужно вниз, – после небольшой паузы ответил я. – Говорит, что нужно спуститься хотя бы на первый этаж.

– Проще сказать…

У каждой Бездны был свой спуск, его не нужно было делать специально, чтобы добраться до первого этажа, но проблема в том, что наша карта была составлена с учетом прежней Бездны. Сейчас она увеличилась раз в пять, теперь съезд вниз мог находиться где угодно. Возможно даже придется убить несколько часов, чтобы его найти.

Я попробовал всмотреться в стены Бездны, но она была такой огромной, что заметить дорогу не выходило при всем желании. А следовательно придется ехать по границе, надеясь в какой‑то момент наткнуться на спуск. А учитывая, что ландшафт тут оставлял желать лучшего, придется изрядно поездить…

***

Спуск мы нашли часов наверное через семь‑восемь. И то, можно сказать, по чистой случайности, едва не проехав нужное место. Его увидела Варя благодаря тому, что стояла выше. Машину пришлось бросить, потому что дороги к нужной точке попросту не было, но да ладно. Не впервой. Меня больше волновало то, что спиральный спуск вниз был длительным и тяжелым, и проделать его на своих двоих будет то ещё удовольствие.

Несмотря на изменения размера Бездны, сам проход вниз остался примерно тем же, разве что из‑за диаметра его протяженность увеличилась, а вот в плане ширины пути всё было так же.

Ещё часов пять у нас ушло на спуск до первого этажа, и это при том, что часть пути мы бежали, желая как можно скорее добраться до нужной точки.