Лекарство против застоя

Как и в прошлый раз, в гости к маршалу Победы мы отправились на большом десантном челноке в сопровождении звена истребителей эскорта и… звена «Шершней». Я предполагал, что Жуков на этот раз захочет ощупать все собственными руками. Сопровождали меня генерал Бережной, маршал Покрышкин, генерал Маргелов и… а более никого я с собой не взял. Кстати, Василий Филиппович с удивлением узнал, что в том мире стал отцом не воздушного десанта, а морской пехоты особого назначения – совершенно безбашенного рода войск, на бешено воющих СВП при скорости сто тридцать километров в час врывавшегося прямо на набережные и улицы вражеских прибрежных столиц. Список столичных городов‑трофеев морпехов того мира способен впечатлить кого угодно: Хельсинки, Стокгольм, Копенгаген, Рим и Лондон… После высадки такого десанта правительство вражеской страны неизменно попадало в советский плен, затем следовал некоторый период бессмысленных трепыханий, вслед за чем всяческое сопротивление прекращалось.

Между прочим, данная методика вполне укладывается в мои имперские стандарты – как по скорости развертывания операции, так и по минимизации потерь среди местного гражданского населения. На это я и указал товарищу Маргелову, что учиться, мол, никогда и ни у кого не грех, даже у себя самого, но только из другого мира. Концепт частей особого назначения, непосредственно подчиненных Ставке Верховного Главнокомандования, должен быть переосмыслен для условий конца двадцатого – начала двадцать первого века, имея в виду, что формировать такие соединения требуется из контрактников, сиречь сверхсрочников… На этой оптимистической ноте обсуждение вопроса прекратилось, поскольку мы прибыли к месту назначения.

Георгий Константинович был чрезвычайно доволен: еще никогда у него не было такой кампании, во время которой противник доблестно драпал от фронта в обратном направлении еще прежде, чем его успевали заметить. Вячеслав Николаевич на это ответил, что на той Великой Отечественной Войне, на которой довелось воевать ему, в боях на стороне гитлеровской Германии имело место участие значительных контингентов французских солдат, насильно мобилизованных в так называемые евровойска.

– И что, помогли Гитлеру французские пуалю? – с подковыркой спросил Жуков.

– Не больше, чем солидол против геморроя, – усмехнулся Бережной. – Воевать за Гитлера у французов охоты было даже меньше, чем сейчас за уже слившихся американцев и буржуазных политиканов, драпанувших к испанской границе в первых рядах.

– Франция – вопрос решенный, – сказал я. – Чтобы доесть ее остатки, помянуть старушку стопариком и вытереть рот, у вас уйдет не более месяца. Еще два‑три дня, и товарищ Чуйков торжественно вступит в Париж, который никто и не думает оборонять, как и всю прочую Францию. Более того, выделенный сейчас для этого наряд сил и средств совершенно избыточен – как минимум, войска, подчиненные сейчас товарищу Рокоссовскому, можно и нужно перенацелить на другое, пока не початое направление. С товарищем Сталиным, так сказать, в общем, я все согласовал, осталось составить конкретные планы операции, а это уже предстоит делать прямо тут, на месте.

– Так, значит, все‑таки Британия! – удовлетворенно хмыкнул Жуков. – Можно сказать, всю жизнь мечтал. Но все же неужели такое возможно, чтобы, не закончив одну операцию, менять войскам задачу и наносить удар на другом направлении?

– Возможно, – подтвердил я. – Вспомните рейд гвардейских танковых армий Рыбалко и Лелюшенко на Прагу в мае сорок пятого года. Так и тут – продвижение армий Северного фронта в южном направлении следует остановить, чтобы дать войскам хотя бы небольшую передышку перед десантной операцией, и затем в заранее обусловленный момент ударить противника прямо в сердце. Как вы думаете, сколько продлится сопротивление британской армии, если в первые же минуты вторжения в плен будут захвачены члены Парламента, министры правительства во главе с Черчиллем, а также вся королевская семья без остатка? Будет британскому борову «Немыслимое», пусть потом не жалуется на злую судьбу.

Немного подумав, я добавил:

– Между прочим, в Галактике только так и воюют, сразу оставляя войска противника без управления. Я тоже предпочитаю бить по головам королям, премьер‑министрам и генералам, после чего солдаты сами расходятся по домам. Учитесь быть стремительным, жестоким и несентиментальным к разным высокопоставленным отморозкам, и тогда вас ждет великое будущее.

После этих слов Жуков заржал в голос как жеребец, будто в первый раз услышал одну из плоских шуток Петросяна.

– А если серьезно, – сказал он, просмеявшись, – мне сложно представить одномоментный захват центра вражеской столицы. Или я чего‑то не знаю о десантных операциях?

– Почти ничего, – ответил я. – Так как все ваши местные методики годятся только для случаев, когда противодействие противника отсутствует в принципе. Большие транспортные челноки прорывают вражескую противовоздушную оборону на огромных скоростях, тормозят у самой земли и высаживают войска посадочным способом прямо на твердую землю. Затем подразделения десанта вступают в бой, а челноки убывают за подкреплениями, средствами усиления или материально‑техническим обеспечением. Оборачиваемость, особенно на коротком плече в пятьдесят‑сто километров, максимальная из всех возможных, на погрузку‑выгрузку времени будет в разы больше, чем на полет туда и обратно. Десантные дивизии, которые сейчас у вас в резерве, даже передислоцировать никуда не потребуется, потому что в бой они смогут пойти прямо с нынешних рубежей. А вот провести тренировки по посадке на борт челнока и экстренному десантированию в боевых условиях я считаю необходимым. Без этого в деле могут возникнуть разные накладки…

– Транспортные челноки? – переспросил Жуков. – Это такие же штуки, как и та, что стоит сейчас у нас за окном?

– Точно такие же, – подтвердил я. – Вместимость – либо стрелковый полк, либо от тридцати до пятидесяти единиц техники, в зависимости от габаритов. Одним махом с исходных позиций прямо на Пикадилли. А еще мы с товарищем Покрышкиным гарантируем тишину в воздушном пространстве над Лондоном или любым другим британским городом, где потребуется, а также огневую поддержку десанта. Чего стоит в деле эскадрон «Шершней», вы уже знаете…

– Как же, наслышаны, – хмыкнул Жуков, – все в труху – и тишина как на кладбище. Но все же, товарищ Серегин, хотелось бы посмотреть все собственными глазами и пощупать собственными руками.

– Почему бы и нет, Георгий Константинович, – пожал я плечами. – Прошу следовать за мной. Мои злобные девочки вам все расскажут и покажут.

– Девочки, да еще и злобные? – переспросил мой собеседник, явно заинтригованный.

– Моих пилотесс лучше один раз увидеть, чем слушать о них сто рассказов, – ответил я. – А сейчас идемте, негоже заставлять леди ждать.

В экипажах «Шершней» у меня остроухие из бывших мясных и одна амазонка из вчерашних гимнасисток, на «Стилетах» – смешанные команды из пилотов темных эйджел и неоримских лейтенанток, а на «Святогоре» – смешанный экипаж, во главе которого капитан Старыгин, из числа советских пилотов, освобожденных моими войсками из немецкого плена. Его ТБ–3, неуклюжий, как сундук с колесиками, был сбит над Западной Белоруссией двадцать пятого июня, капитан попал в плен уже сильно обгоревшим, и к тому моменту, когда у меня дошли руки до освобождения военнопленных, тихо умирал в лагерной «больничке». В тот лагерь нагрянули мои головорезы, охрану, как водится, пустили в расход, а капитана и других таких же страдальцев переместили в мой госпиталь в Тридесятом царстве. Оттуда он шагнул прямо в ряды Воинского Единства, о чем нимало не жалеет. Одним словом, впечатлений у товарища Жукова было предостаточно – и по возможностям и качеству техники, и по составу команд. Ну и хорошо – тем больше у него будет желания как можно скорее завязать со всеми местными делами и перейти на мою службу.